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伊豆箱根鉄道3000系 [実車関係]

旅先での1コマです。ドアが広告仕様でした。

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KATO D51東北仕様(1次形) [機関車]

少々遅れましたが、買ってきましたー(標準形は来年に遅れたそうで)。

もはや安定の出来です。重連カプラーはスノープラウ付きなのでそれほど目立ちません。(^^)Y テンダーの重油タンクの背が高いです。
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前面部。ナンバーは深い意味なしに76を選択しました。先輪もスポークが抜けてます。重連カプラーのスノープラウは他と共通みたいです。
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後端部。カプラーはナックルに交換しました。
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重油タンクをいじっていたら、取れた〜!! 明らかに交換可能なので、各地仕様の重油タンクが着けられますね♪ 重油タンク無しの標準仕様も出るのかなぁ。
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キャブ周り。キャブの後部に防寒用のカーテンが着いてます。うーん、芸が細かい。
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こうなるとC60も出して欲しいところですね。その前にC59かな。いっそのこと同時に(こらこら)。

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